Los primeros 3.000 del país-kilovatios todos-locomotora eléctrica con carga y batería integradas-Las capacidades de intercambio han entrado en servicio en el puerto de Lianyungang.
Lianyungang, 31 de marzo (Servicio denoticias de China) (Reportero Gu Hua) — El 30 de marzo, acompañado de un fuerte silbido, lanación’Los primeros 3.000-kilovatios todos-locomotora eléctrica con carga y batería integradas-Las capacidades de intercambio entraron lentamente en el patio de clasificación ferroviaria del puerto de Lianyungang, entrando oficialmente en servicio.
En 2025, Lianyungang Port Holding Group se asoció con CRRC Datong Electric Locomotive Co., Ltd. para llevar a cabo en-investigación preliminar en profundidad, planificación de diseño, intercambios técnicos y trabajos de aceptación de construcción centrados en locomotoras denueva energía para ferrocarriles portuarios. Después de más de un año de esfuerzos colaborativos, todo esto-locomotora electrica—que representa la industria’s tecnología líder—finalmente se puso en servicio en el puerto de Lianyungang.
Diseñada para satisfacer lasnecesidades prácticas de las operaciones de maniobras en el puerto de Lianyungang, esta locomotora integra profundamente principios ecológicos con tecnología inteligente. En términos de potencia y autonomía, la locomotora está equipada con una batería de fosfato de hierro y litio de 3.360 kWh, que proporciona una potencia de tracción de 3.000 kilovatios y una autonomía combinada de 100 kilómetros. Soporta tanto alta-Modos de carga rápida y cambio de batería, lo que permite un reabastecimiento de energía flexible basado en ritmos operativos. Apagado-La carga máxima reduce efectivamente los costos de electricidad, logrando “carga rápida, largo alcance y funcionamiento asequible.”
Fu Yongjun, presidente de CRRC Datong Electric Locomotive Co., Ltd., explicó que los 3.000-kilovatio alto-Locomotora de potencia con carga y batería integradas.-Las capacidades de intercambio entregadas esta vez son actualmente las más altas.-poder todo-locomotora eléctrica en China. Su exitosa entrada en servicio representa una poderosa colaboración entre los fabricantes de equipos de tránsito ferroviario y los operadores portuarios, y demuestra aún más la profunda integración de la tecnología verde con la economía real.
En términos de gestión inteligente, la locomotora se conecta a una plataforma en lanube a través de un sistema digital, lo que permite al personal de tierra monitorear de forma remota los parámetros operativos y el estado de la batería en tiempo real, así como recibir alertas de fallas, mejorando así significativamente la eficiencia y seguridad operativa y de mantenimiento. Combinada con un sistema de análisis inteligente, la locomotora puede identificar con precisión condiciones peligrosas como fatiga o distracción del conductor, creando un “línea de defensa inteligente” para una producción segura. Según estimaciones, este modelo de locomotora reduce los costes anuales de consumo de energía en un 84% y los costes de mantenimiento en un 65%, al tiempo que reduce las emisiones anuales de carbono en más de 600 toneladas métricas. A lo largo de todo su ciclo de vida, se prevé que ahorre más de 60 millones de yuanes, logrando un “ganar-ganar” resultado en beneficios tanto económicos como ambientales.
“El despliegue exitoso de esta locomotora marca un paso crucial para que el puerto de Lianyungang impulse la transformación del equipo ferroviario portuario hacia una tecnología ecológica y de bajo costo.-operaciones carbono, inteligentes y eficientes,” ” Su Jian, Subgerente de la División de Transporte Ferroviario del Grupo Portuario de Lianyungang, explicó queno sólo logra “cero emisiones” durante todo el proceso de maniobras portuarias, sino que también representanuevos avances en operación y mantenimiento inteligentes, así como en gestión de riesgos de seguridad.
Hu Yongtao, ingeniero jefe de Lianyungang Port Holding Group, afirmó que la implementación exitosa de este proyecto de locomotora denueva energía—un esfuerzo conjunto entre el puerto de Lianyungang y CRRC Datong Electric Locomotive Co., Ltd.—proporciona una solución ecológica más limpia y confiable para las operaciones ferroviarias portuarias. Ambas partes profundizarán aún más su cooperación para promover la mejora ecológica del equipamiento ferroviario portuario y establecer conjuntamente un modelo de ferrocarril.-colaboración portuaria y referente en innovación tecnológica. Esto contribuirá significativamente al Grupo’Los esfuerzos de s para crear modelos ejemplares, integrarse en el desarrollo del delta del río Yangtze, aprovechar plenamente el potencial de la Línea Longhai y mejorar el puerto.’Su condición de centro de transporte.
