Les 3 000 premiers du pays-kilowatt tout-electric locomotive with integrated charging and battery-swapping capabilities has entered service at Lianyungang Port

　　Lianyungang, 31 mars (Service de presse chinois) (Journaliste Gu Hua) — Le 30 mars, accompagné d'un grand coup de sifflet, lanation’les 3 000 premiers-kilowatt tout-locomotive électrique avec chargement et batterie intégrés-les capacités d'échange sont lentement entrées dans la gare de triage ferroviaire du port de Lianyungang, entrant officiellement en service.

　　En 2025, Lianyungang Port Holding Group s'est associé à CRRC Datong Electric Locomotive Co., Ltd. pour mener en-des recherches préliminaires approfondies, la planification de la conception, les échanges techniques et les travaux de réception de la construction axés sur les locomotives à énergienouvelle pour les chemins de fer portuaires. Après plus d'un an d'efforts collaboratifs, tout cela-locomotive électrique—qui représente l'industrie’technologie de pointe—a finalement été mis en service au port de Lianyungang.

 
　　Conçue pour répondre aux besoins pratiques des opérations de manœuvre au port de Lianyungang, cette locomotive intègre profondément les principes écologiques à la technologie intelligente. En termes de puissance et d'autonomie, la locomotive est équipée d'une batterie au lithium fer phosphate de 3 360 kWh, délivrant une puissance de traction de 3 000 kilowatts et une autonomie combinée de 100 kilomètres. Il prend en charge à la fois les hautes-alimentez les modes de charge rapide et d’échange de batterie, permettant une reconstitution d’énergie flexible en fonction des rythmes opérationnels. Désactivé-la recharge de pointe réduit efficacement les coûts de l'électricité, atteignant “charge rapide, longue portée et fonctionnement abordable.”

　　Fu Yongjun, président de CRRC Datong Electric Locomotive Co., Ltd., a expliqué que les 3 000-kilowatt élevé-locomotive électrique avec chargeur et batterie intégrés-les capacités d'échange fournies cette fois-ci sont actuellement les plus élevées-alimenter tout-locomotive électrique en Chine. Son entrée en service réussie représente une collaboration puissante entre les fabricants d’équipements de transport ferroviaire et les opérateurs portuaires, et démontre une fois de plus la profonde intégration des technologies vertes dans l’économie réelle.

　　En termes de gestion intelligente, la locomotive se connecte à une plate-forme cloud via un systèmenumérique, permettant au personnel au sol de surveiller à distance les paramètres de fonctionnement et l'état de la batterie en temps réel, ainsi que de recevoir des alertes de panne, améliorant ainsi considérablement l'efficacité et la sécurité de l'exploitation et de la maintenance. Combinée à un système d'analyse intelligent, la locomotive peut identifier avec précision les conditions dangereuses telles que la fatigue ou la distraction du conducteur, créant ainsi un “ligne de défense intelligente” pour une production sûre. Selon les estimations, ce modèle de locomotive réduit les coûts annuels de consommation d'énergie de 84% et frais d'entretien par 65%, tout en réduisant les émissions annuelles de carbone de plus de 600 tonnes. Sur l'ensemble de son cycle de vie, il devrait permettre d'économiser plus de 60 millions de yuans, réalisant ainsi un “gagner-gagner” résultat en termes d’avantages économiques et environnementaux.

　　“Le déploiement réussi de cette locomotive marque une étape cruciale pour le port de Lianyungang dans la transformation des équipements ferroviaires portuaires vers des équipements verts et à faible consommation d'énergie.-des opérations carbone, intelligentes et efficaces,” ” Su Jian, directeur adjoint de la branche du transport ferroviaire du groupe portuaire de Lianyungang, a expliqué quenon seulement il réalise “zéro émission” tout au long du processus de manœuvre portuaire, mais représente également denouvelles avancées en matière d'exploitation et de maintenance intelligentes ainsi que de gestion des risques de sécurité.

　　Hu Yongtao, ingénieur en chef du Lianyungang Port Holding Group, a déclaré que la mise en œuvre réussie de cenouveau projet de locomotive énergétique—un effort conjoint entre le port de Lianyungang et CRRC Datong Electric Locomotive Co., Ltd.—fournit une solution verte plus propre et plus fiable pour les opérations ferroviaires portuaires. Les deux parties approfondiront encore leur coopération pour promouvoir la modernisation écologique des équipements ferroviaires portuaires et établiront conjointement un modèle de réseau ferroviaire.-collaboration portuaire et une référence en matière d’innovation technologique. Cela contribuera de manière significative au Groupe’s efforts pour créer des modèles exemplaires, s'intégrer dans le développement du delta du fleuve Yangtze, exploiter pleinement le potentiel de la ligne Longhai et améliorer le port’son statut de plaque tournante du transport.