I primi 3.000 dellanazione-kilowatt tutto-locomotiva elettrica con ricarica e batteria integrate-le capacità di scambio sono entrate in servizionel porto di Lianyungang
Lianyungang, 31 marzo (Servizio dinotizie cinese) (Il giornalista Gu Hua) — Il 30 marzo, accompagnato da un forte fischio, lanazione’Sono i primi 3.000-kilowatt tutto-locomotiva elettrica con ricarica e batteria integrate-le capacità di scambio entrarono lentamentenello scalo di smistamento ferroviario del porto di Lianyungang, entrando ufficialmente in servizio.
Nel 2025, Lianyungang Port Holding Group ha collaborato con CRRC Datong Electric Locomotive Co., Ltd. per condurre in-ricerche preliminari approfondite, pianificazione della progettazione, scambi tecnici e lavori di accettazione della costruzione si sono concentrati sullenuove locomotive energetiche per le ferrovie portuali. Dopo più di un anno di sforzi di collaborazione, tutto questo-locomotiva elettrica—che rappresenta il settore’È la tecnologia leader—è stato finalmente messo in servizio al porto di Lianyungang.
Progettata per soddisfare le esigenze pratiche delle operazioni di manovranel porto di Lianyungang, questa locomotiva integra profondamente i principi ecologici con la tecnologia intelligente. In termini di potenza e autonomia, la locomotiva è dotata di un pacco batterie al litio ferro fosfato da 3.360 kWh, che fornisce una potenza di trazione di 3.000 kilowatt e un'autonomia combinata di 100 chilometri. Supporta entrambi in alto-alimenta le modalità di ricarica rapida e sostituzione della batteria, consentendo un rifornimento energetico flessibile in base ai ritmi operativi. Spento-la ricarica di punta riduce efficacemente i costi dell'elettricità, ottenendo “ricarica rapida, lungo raggio e funzionamento conveniente.”
Fu Yongjun, presidente della CRRC Datong Electric Locomotive Co., Ltd., ha spiegato che i 3.000-kilowatt alto-locomotiva elettrica con ricarica e batteria integrate-le capacità di scambio fornite questa volta sono attualmente le più alte-alimentare tutto-locomotiva elettrica in Cina. La sua entrata in servizio di successo rappresenta una potente collaborazione tra i produttori di attrezzature per il trasporto ferroviario e gli operatori portuali, e dimostra ulteriormente la profonda integrazione della tecnologia verde con l’economia reale.
In termini di gestione intelligente, la locomotiva si collega a una piattaforma cloud tramite un sistema digitale, consentendo al personale di terra di monitorare da remoto i parametri operativi e lo stato della batteria in tempo reale,nonché di ricevere avvisi di guasto, migliorando così in modo significativo l’efficienza e la sicurezza operativa e di manutenzione. In combinazione con un sistema di analisi intelligente, la locomotiva può identificare con precisione condizioni pericolose come l'affaticamento o la distrazione del conducente, costruendo a “linea di difesa intelligente” per una produzione sicura. Secondo le stime, questo modello di locomotiva riduce i costi annuali di consumo energetico dell'84% e costi di manutenzione di 65%, riducendo al contempo le emissioni annuali di carbonio di oltre 600 tonnellate. Si prevede chenel corso del suo intero ciclo di vita risparmierà più di 60 milioni di yuan, raggiungendo un “vincere-vincere” risultati in termini di benefici sia economici che ambientali.
“Il successo dell’implementazione di questa locomotiva segna un passo cruciale per il porto di Lianyungangnel guidare la trasformazione delle attrezzature ferroviarie portuali verso soluzioni ecologiche e a basso costo.-emissioni di carbonio, operazioni intelligenti ed efficienti,” ” Su Jian, vicedirettore della filiale dei trasporti ferroviari del gruppo portuale di Lianyungang, ha spiegato chenon solo si ottengono risultati “emissioni zero” durante l’intero processo di manovra portuale, ma rappresenta anchenuove scopertenel funzionamento enella manutenzione intelligenti,nonchénella gestione dei rischi per la sicurezza.
Hu Yongtao, ingegnere capo del Lianyungang Port Holding Group, ha dichiarato che il successo dell'implementazione di questonuovo progetto di locomotiva energetica—uno sforzo congiunto tra Lianyungang Port e CRRC Datong Electric Locomotive Co., Ltd.—fornisce una soluzione ecologica più pulita e affidabile per le operazioni ferroviarie portuali. Entrambe le parti approfondiranno ulteriormente la loro cooperazione per promuovere l’aggiornamento ecologico delle attrezzature ferroviarie portuali e stabilire congiuntamente un modello ferroviario-collaborazione portuale e punto di riferimento per l’innovazione tecnologica. Ciò darà un contributo significativo al Gruppo’gli sforzi volti a creare modelli esemplari, integrarlinello sviluppo del delta del fiume Yangtze, sfruttare appieno il potenziale della linea Longhai e migliorare il porto’s lo status di hub dei trasporti.
