3.000 orang pertama dinegara ini-kilowatt semuanya-lokomotif listrik dengan pengisian dan baterai terintegrasi-kemampuan pertukaran telah memasuki layanan di Pelabuhan Lianyungang

　　Lianyungang, 31 Maret (Layanan Berita China) (Reporter Gu Hua) — Pada tanggal 30 Maret, diiringi peluit keras, bangsa’3.000 pertama-kilowatt semuanya-lokomotif listrik dengan pengisian dan baterai terintegrasi-kemampuan pertukaran perlahan memasuki halaman marshaling kereta api Pelabuhan Lianyungang, secara resmi memasuki layanan.

　　Pada tahun 2025, Lianyungang Port Holding Group bermitra dengan CRRC Datong Electric Locomotive Co., Ltd.-penelitian awal yang mendalam, perencanaan desain, pertukaran teknis, dan pekerjaan penerimaan konstruksi yang berfokus pada lokomotif energi baru untuk perkeretaapian pelabuhan. Setelah lebih dari satu tahun upaya kolaboratif, ini saja-lokomotif listrik—yang mewakili industri’teknologi terdepan—akhirnya dioperasikan di Pelabuhan Lianyungang.

 
　　Dirancang untuk memenuhi kebutuhan praktis pengoperasian shunting di Pelabuhan Lianyungang, lokomotif ini sangat mengintegrasikan prinsip ramah lingkungan dengan teknologi pintar. Dari segi tenaga dan jangkauan, lokomotif ini dilengkapi dengan baterai lithium besi fosfat 3.360 kWh, menghasilkan daya traksi sebesar 3.000 kilowatt dan jangkauan gabungan 100 kilometer. Ini mendukung keduanya tinggi-mode pengisian daya cepat dan pertukaran baterai, memungkinkan pengisian energi yang fleksibel berdasarkan ritme operasional. Mati-pengisian puncak secara efektif mengurangi biaya listrik, mencapai “pengisian cepat, jarak jauh, dan pengoperasian terjangkau.”

　　Fu Yongjun, Ketua CRRC Datong Electric Locomotive Co., Ltd., menjelaskan bahwa 3.000-kilowatt tinggi-lokomotif listrik dengan pengisian dan baterai terintegrasi-kemampuan pertukaran yang diberikan kali ini adalah yang tertinggi-kekuatan semua-lokomotif listrik di Cina. Keberhasilannya dalam memasuki layanan mencerminkan kolaborasi yang kuat antara produsen peralatan angkutan kereta api dan operator pelabuhan, dan lebih lanjut menunjukkan integrasi mendalam antara teknologi ramah lingkungan dengan perekonomian riil.

　　Dalam hal manajemen cerdas, lokomotif terhubung ke platform cloud melalui sistem digital, sehingga personel darat dapat memantau parameter pengoperasian dan status baterai dari jarak jauh secara real-time, serta menerima peringatan kesalahan, sehingga secara signifikan meningkatkan efisiensi dan keselamatan operasional dan pemeliharaan. Dikombinasikan dengan sistem analisis cerdas, lokomotif dapat secara akurat mengidentifikasi kondisi berbahaya seperti kelelahan atau gangguan pengemudi, gedung a “garis pertahanan yang cerdas” untuk produksi yang aman. Menurut perkiraan, model lokomotif ini mengurangi biaya konsumsi energi tahunan sebesar 84% dan biaya pemeliharaan sebesar 65%, sekaligus mengurangi emisi karbon tahunan sebesar lebih dari 600 metrik ton. Sepanjang siklus hidupnya, produk ini diproyeksikan dapat menghemat lebih dari 60 juta yuan, mencapai a “menang-menang” menghasilkan manfaat ekonomi dan lingkungan.

　　“Keberhasilan penggelaran lokomotif ini menandai langkah penting bagi Pelabuhan Lianyungang dalam mendorong transformasi peralatan kereta api pelabuhan menuju ramah lingkungan, rendah-karbon, operasi yang cerdas dan efisien,” ” Su Jian, Deputy Manager Cabang Angkutan Kereta Api Grup Pelabuhan Lianyungang, menjelaskan, hal itu tidak hanya sekedar prestasi “nol emisi” di seluruh proses shunting pelabuhan,namun juga mewakili terobosan baru dalam pengoperasian dan pemeliharaan cerdas serta manajemen risiko keselamatan.

　　Hu Yongtao, Chief Engineer Lianyungang Port Holding Group, menyatakan keberhasilan pelaksanaan proyek lokomotif energi baru ini—upaya bersama antara Pelabuhan Lianyungang dan CRRC Datong Electric Locomotive Co., Ltd.—memberikan solusi ramah lingkungan yang lebih bersih dan andal untuk pengoperasian kereta pelabuhan. Kedua belah pihak akan lebih memperdalam kerja sama mereka untuk mempromosikan peningkatan ramah lingkungan pada peralatan perkeretaapian pelabuhan dan bersama-sama membangun model perkeretaapian-kolaborasi pelabuhan dan tolok ukur inovasi teknologi. Hal ini akan memberikan kontribusi yang signifikan bagi Grup’upayanya untuk menciptakan model yang patut dicontoh, mengintegrasikan ke dalam pengembangan Delta Sungai Yangtze, memanfaatkan sepenuhnya potensi Jalur Longhai, dan meningkatkan pelabuhan’statusnya sebagai pusat transportasi.